В качестве расходного материала шины необходимо заменять после определенного периода использования. Прежде всего, автомобиль должен регулировать передние и задние колеса по диагонали каждые 10,000 километров, потому что нынешние семейные автомобили в основном переднеприводные, передние колеса отвечают как за рулевое управление, так и за движение всего автомобиля, что приводит к разной степени износа передних и задних шин, причем износ шин также связан с распределением веса автомобиля, а перестановка шин очень способствует равномерному износу шин. Шины с различными характеристиками, структурой и износостойкостью оказывают большое влияние на управляемость и устойчивость автомобиля. Кроме того, перестановку шин следует выполнять на профессиональной станции технического обслуживания, и после замены шин лучше всего снова выполнить развал-схождение, хотя это в основном не для обслуживания шин, но все же очень полезно для вождения автомобиля. целое транспортное средство.
Износ шин в определенной степени должен быть утилизирован, как правило, когда следы износа на протекторе должны быть утилизированы, обычные шины при вождении около 80 000 километров также подлежат утилизации. Однако многие думают, что в замене нуждается только полировка рисунка, на самом деле при скользком дорожном покрытии, длительной эксплуатации автомобиля с серьезным износом шин, почти полностью выходят из строя руль и тормоза, автомобиль легко производить боковое скольжение и отклоняться и вызывать несчастные случаи. Если в это время паниковать и нажимать на тормоза, это очень опасно, и правильно будет держать руль обеими руками и плавно нажимать на тормоза, чтобы снизить скорость.
Кроме того, вы когда-нибудь спешили сменить запасное колесо? Не беспокойтесь, при замене запасного колеса также необходимо иметь определенные навыки: не меняйте запасное колесо на неровной дороге или пандусе, а при замене шины кладите тормозную колодку на внешнюю сторону шины по диагонали заменяемой шины. снять колесо, чтобы машина не двигалась. Подцепите передачу и потяните ручной тормоз. С помощью колесного ключа поверните винт примерно наполовину влево, поднимите автомобиль домкратом, убедитесь в правильном положении домкрата, а затем замените шины. Зафиксируйте винт и гвозди, опустите шину домкрата на землю, а затем дополнительно зафиксируйте винты один за другим по диагонали. После замены проверьте, сбалансировано ли давление воздуха в шинах. Когда вы в порядке, вы можете практиковаться и быть готовым.
Кроме того, есть еще одна проблема, которую многие упускают из виду, а именно срок службы шин, международное определение срока службы шин обычно составляет три года, что означает: даже если это совершенно новая шина, ее нельзя использовать, если она осталось на 3 года. Кроме того, с точки зрения ремонта шин, вы должны найти профессиональный магазин для горячего ремонта, обратите внимание, должен быть горячий ремонт, резиновые полоски не могут справиться. В противном случае можно легко вызвать старение брекерного слоя и других деталей внутри шины с образованием выпуклости, что представляет угрозу безопасности вождения. После ремонта можно выезжать на шоссе, но будьте осторожны, чтобы отремонтированные шины были установлены на задние колеса. Конечно, если есть проблема с ремонтируемым участком, например, с боковиной, шину следует выбросить и больше не использовать.