Вездеходные шины бесшумны на-агрессивной дороге для бездорожья-для пикапа Jeep SUV 4x4

TRI-ACE PIONEER ATX — это модернизированная внедорожная шина-вседорожного-поколения, предназначенная для пикапов, джипов, внедорожников 4x4 и наземных транспортных средств. Он идеально сочетает в себе тихий комфорт на шоссе и надежное сцепление с-бездорожьем, подходит для ежедневного использования на 80 % асфальта + 20 % гравия, песка, горных и грязных дорог. По сравнению с предыдущей версией AT, в модели PIONEER ATX оптимизируется жесткость блока протектора и внутренняя конструкция, добавлены независимые ребра для выброса камней, модернизирована трехслойная усиленная боковина. Полная размерная линейка LT с диагональю 15–22 дюйма, прошла сертификацию ECE R117 и DOT, поддерживает смешанные-контейнерные перевозки размером 40HQ и индивидуальную индивидуальную торговую марку для оптовых продавцов автомобилей по всему миру, мастерских по тюнингу внедорожников и автопарков для активного отдыха.

Сбалансированный вездеходный-рисунок протектораРасположенные в шахматном порядке-блоки протектора обеспечивают стабильное сцепление с грязью, песком и гравием; умеренный коэффициент пустотности позволяет избежать чрезмерного дорожного шума на тротуаре, обеспечивает как сцепление с дорогой, так и комфорт на шоссе.

Встроенные-каменные выталкивающие ребраНезависимые выступающие ребра внутри канавок автоматически удаляют мелкие камни во время движения, предотвращают попадание камней в протектор, что продлевает срок службы шины, снижает затраты на техническое обслуживание для конечных пользователей.

Бесшумная конструкция с переменным шагомСлучайное расположение блоков протектора с изменяемым шагом подавляет резонансный шум на высокой скорости, они намного тише, чем традиционные шины MT или шероховатые AT, и идеально подходят для ежедневных поездок по шоссе на-дальние расстояния.

3-слойная усиленная боковина с интегрированной внутренней сваркойОдноэтапное-высоко-литье методом плавления соединяет протектор, стальной пояс и трехслойный полиэфирный каркас в единую конструкцию. Высокая эффективность защиты от-порезов,-выпучивания и-раздира при движении по бездорожью с низким-давлением.

Всепогодный-герметик и защита ободаМногофункциональная-износостойкая-резина хорошо работает летом, зимой и при небольшом снегу; Приподнятая защита обода на плече защищает легкосплавные диски от царапин на каменистой дороге.

Тяжелая нагрузка и стабильный контрольСлой поперечного стального ремня равномерно распределяет давление нагрузки, поддерживает стабильный контакт с землей при полной нагрузке, уменьшает деформацию шин во время-езды на высокой скорости или подъема на подъем.

Детали упаковки: Стандартная упаковка для экспорта или по вашему запросу. Высокоскоростная транспортная радиальная грузовая шина на продажу.

Интегрированный протектор-Каркас, формованный горячим плавлениемПрименяется технология полного-однократного-плавления вулканизацией, резина протектора плотно соединяется со слоем каркаса без зазоров, что позволяет эффективно избежать отделения протектора, отслаивания или падения блоков при сложном кручении и ударах на бездорожье.

Слой двойной поперечной высоко-стальной ленты на растяжениеДва слоя высокопрочной-стальной проволоки, расположенной крест-накрест и горячей-сплавленной с сплошной-бесшовной нейлоновой лентой по окружности. Зафиксируйте структуру короны шины, сдержите радиальную деформацию при большой нагрузке, улучшите стабильность на высоких-скоростях и способность рассеивать удары.

3-слойный полиэстеровый каркас Интегрированный каркас FusionТри сложенных друг на друга полиэфирных корда-плотности горячим способом сплавляются в цельный каркас шины. Значительно повышает устойчивость боковин к разрыву, поддерживает длительное-низкое-давление на бездорожье-без необратимых выпуклостей или деформаций.

Оптимизированный переходный слой Triangle Rubber FusionУтолщенная треугольная резина, интегрированная между бортом и боковиной, обеспечивает плавный и жесткий переход от борта к плечу шины, повышает отзывчивость рулевого управления и локальную защиту от ударов.

Непрерывная структура плавления сердечника с шариком из одной стальной проволокиЦельный пучок бортов из стальной проволоки, полностью соединенный горячим способом с внутренним вкладышем, надежно фиксирует шину на ободе колеса, предотвращает проскальзывание обода при сильном крутящем моменте во время подъема или езды по-проселочной местности.

Вопрос. Можно ли использовать везде-шины повышенной проходимости в условиях снега и гололеда?

О: Да, большинство вездеходных шин-имеют специальный универсальный-дизайн протектора, который обеспечивает превосходное сцепление на заснеженных и обледенелых-дорогах.

Вопрос: Влияют ли вездеходные-шины на экономию топлива?

О: Да, вездеходные шины-могут иметь немного более высокое сопротивление качению, чем обычные шины, что может привести к небольшому снижению расхода топлива. Однако преимущества улучшенного сцепления и долговечности перевешивают этот незначительный недостаток.

горячая этикетка : Вездеходные шины тихие на-агрессивной дороге на бездорожье-дорога для пикапа Jeep SUV 4x4, Китай Вездеходные шины тихие на-агрессивной дороге на бездорожье-дорога для пикапа Jeep SUV 4x4 производители, поставщики, завод